CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI SLATINA a aprobat Planul Anual de Markenting al operatorului de transport SC LOCTRANS SA, în scopul creşterii utilizării Serviciului de transport public local de persoane cu autobuze în municipiul Slatina şi de a îmbunătăţi gradul de satisfacţie a călătorilor. PLAN ANUAL DE MARKETING
CAPITOLUL I
Misiunea SC LOCTRANS SA este de a realiza transportul public de persoane în municipiul Slatina în condiții de deplina siguranța, cu un grad riViziunea este de a atinge și de a menține o reputație maximă prin calitatea transportului public de călători aferent.
Politica în domeniul calității, alcatuită cu un set de principii referitoare la calitate urmarește: obținerea satisfacției clienților, prin îndeplinirea cerințelor acestora, dicat de confort și o cât mai ritmica circulație. în condițiile respectării legilor și a reglementărilor în vigoare; îmbunatățirea continuă a transportului public de călători; conștientizarea în rândul întregului personal a faptului că răspunderea față de calitatea serviciului prestat către populație aparține tuturor compartimentelor și fiecărui angajat în parte; protejarea mediului; cooperarea cu furnizorii pentru a asigura aprovizionarea cu materiale și servicii conforme cu cerințele societății. Misiunea, viziunea și politica în domeniul calității alcătuiesc un document creat în scopul ca absolut toți angajații să-și insușească aceste directive de lucru, iar eforturile lor de realizare a serviciului public să fie convergente și să asigure o bună desfașurare a acestei utilități publice pe teritoriul municipiului Slatina.
Obiectul de activitate al SC LOCTRANS SA
Obiectul de activitate al SC LOCTRANS SA include următoarele activități:
PRESTĂRI SERVICII: transport în comun de persoane cu autobuze, pe teritoriul municipiului Slatina întreținere și reparare de mijloace de transport publicitate
CAPITOLUL II
2.1. Considerații generale privind mediul extern al intreprinderii în sens larg, mediul în care societatea își desfașoară activitatea cuprinde întreg ansamblul de factori ce alcătuiesc o structură complexă, eterogenă, factori de natură economică, socială, culturală, juridică, politică, demografică, ecologică, tehnologică etc. Între societate
și mediul său extern se creează un sistem permanent de relații ce marchează, în ultimă instantă, întreaga sa activitate. Performantele societații depind, pe de o parte de măsura cunoașterii fizionomiei și mecanismului de funcționare a tuturor componentelor mediului, iar, pe de altă parte, de capacitatea și priceperea societății de a fructifica oportunitățile și de a evita eventualele primejdii pe care acesta i le poate genera. 2.2.Micromediul SC LOCTRANS SA Slatina Obiectivul principal al societății este atribuirea unei calități maxime în domeniul transportului local de călători. Pentru realizarea acesteia, societatea identifică și analizează nevoile și așteptările clienților săi, fără să minimalizeze rolul deosebit de important al celorlalte părți interesate.
Fiind o societate cu un compartiment de aprovizionare bine dezvoltat, societatea evaluează și selectează cu grijă atât furnizorii de mărfuri cât și pe cei de servicii.
Evaluarea furnizorilor are ca scop selectarea acelora la care raportul calitate – preț este optim, tinându-se cont și de facilitățile la plată acordate. Organismele publice și de reglementare SC LOCTRANS SA colaborează strâns cu toate organismele publice ale municipiului Slatina și ale județului Olt și raspunde corect și la timp în asumarea obligațiilor față de acestea. Organismele publice față de care societatea are obligații ilegale sunt reprezentate de: Primăria Municipiului Slatina, Direcția Generală Economică din cadrul Primăriei Slatina și Direcția Transporturi bănci si trezorerie Consiliul Local Slatina organisme de reglementare A.N.R.S.C, R.A.R., A.R.R., Poliție - acestea emit dispoziții și reglementări cu privire strictă la efectuarea transportului în comun de călători, pe care societatea le aplică obligatoriu.
Clienții externi ai societății, publicul călător, sunt aceia ale căror nevoi, deplasarea de la un loc la altul, devin propriile obiective ale societății. Clienții societății sunt persoane fizice cât și persoane juridice.
Transportul de călători se realizează în baza unui contract de transport, care pentru persoanele fizice îl reprezintă legitimația de călătorie (bilet sau abonament).
Macromediul SC LOCTRANS SA Pe lângă factorii care formează micromediul intreprinderii, societatea intra în relații mai îndepartate de o mică intensitate, cu alți agenți ai mediului. Influențe ale acestora sunt de cele mai multe ori indirecte și formează componentele macromediului intreprinderii. Ele sunt de o mare diversitate. Cele mai importante se referă la: Mediul demografic , care are în vedere populația aflată în zona de activitate a societății, municipiul Slatina.
Populația reprezintă pentru SC LOCTRANS SA atât o sursă de alimentare cu forța de muncă, dar și ca factor formulativ al cererii de transport și un în ultimul rând, constituie terenul finalizării activității economice. În cadrul societății, analiza mediului demografic, reprezintă punctul de plecare în evaluarea demersurilor cererii potențiale. Mediul economic, reprezintă componența care include practic activitatea tuturor firmelor. El este alcatuit din ansamblul elementelor ce compun spațiul economic în care actionează societatea. Mediul în care societatea își desfașoară activitatea este unul relativ dezvoltat, municipiul Slatina, reprezintă o zona cu un grad ridicat de dezvoltare, cu o structură pe ramuri relativ diversificată.
Existența platformei industriale ( SC PRYSMIAN CABLURI ȘI SISTEME SA, SC PIRELLI TIRES ROMÂNIA) reprezintă pentru SC LOCTRANS SA o piață de desfacere a principalului sau serviciu – transportul de călători.
Mediul tehnologic, care este constituit din componentele ce explică modul cum se obțin produsele sau serviciile de care are nevoie societatea la un moment dat. SC LOCTRANS SA este la rândul ei beneficiar, client important pentru furnizorii de carburant, energie electrică, precum și pentru unele piese de schimb.
Mediul cultural, care este format din elemente referitoare la sistemul de valori, obiceiuri, tradiții, norme de conviețuire etc. Pe baza acestor componente se formează comportamentul de cumpărare și consum, în același timp se condiționează atât politica de produs și modul de distribuție cât și conținutul și forma comunicațiilor cu piața , respectiv clienții (călătorii). Mediul politic, care este rezultatul raporturilor dintre diferitele forțe politice ale societății, ale doctrinei politice dominante, a programelor de guvernare locală. Fiind societate pe acțiuni, și, deci, aflată sub directa coordonare a Consiliului Local al Municipiului Slatina, SC LOCTRANS SA Slatina este condiționată de deciziile ce se iau la nivelul conducerii locale, inclusiv A.G.A si C.A.Mediul instituțional și legislativ, care este reprezentat atât de cadrul juridic, legislativ oficial de funcționare a mecanismului economic, în general, și a agenților economici, în special cât și de cel instituțional, abilitat să asigure aplicarea legilor și celorlalte acte normative în domeniu. SC LOCTRANS SA Slatina respectă și aplică legislația în vigoare cu titlul general pentru toți agenții economici, dar și hotărârile Consiliului Local al Municipiului Slatina, date special pentru ghidarea funcționării transportului local de călători.
CAPITOLUL III
ANALIZA SWOT Puncte tari: repartizarea relativ uniformă a rețelei de transport public pe întreg teritoriul municipiului Slatina. Orașul a dezvoltat istoric o rețea stradală în mare majoritate pe o structură radială, cu tranzitarea zonei centrale; repartizarea relativ echilibrată, a structurii rețelei de transport public, economie de energie și spațiu, poluare fonica și chimică mult mai scăzute, securitate sporită comparat cu transportul realizat cu mașina personală, capacitate mare de transport (în raport cu spațiul ocupat) oferită de transportul public; posibilitatea călătorilor de a-și achiziționa abonamente de la sediul din strada B-dul A.I. Cuza, poziționat în central orașului. Dotarea parcului auto cu un numar de 18 autobuze full electrice . Puncte slabe: Absența sistemelor de management de trafic care să regleze fluxurile de trafic și să prioritizeze transportul public;
Prezenta parcărilor parazitare care afectează traficul și insuficiența parcărilor amenajate; Absența studiilor de fluidizare a traficului în spațiu și timp pentru arterele urbane și starea necorespunzătoare a arterelor rutiere.
Oportunități - Sprijinul și suportul Primăriei Slatina; - Atragerea surselor de finanțare pentru susținerea dezvoltării unui transport durabil în Slatina și promovarea unor sisteme de transport capabile să satisfacă cerintele de mobilitate a populației urbane și care să aibă impact minim asupra factorilor de mediu;- Optimizarea graficului orar al mijloacelor de transport în comun și plierea pe necesități (Școli și platforma industrială)
Amenințări: Creșterea numărului de mașini proprietate personală și a graduluilor de utilizare. Acesta este rezultatul natural al schimbărilor de nivel de trai și de filosofie de viață (abandonarea “faciliăților comune”); Subdimensionarea infrastructurii de transport în raport cu tendințele de dezvoltare ale orașului; existența și funcționarea unui număr semnificativ de transportatori neautorizați; mentalitatea călătorilor obișnuiți să circule cu mijloacele în comun fără a cumpăra bilet sau abonament.
CONCLUZII ȘI PROPUNERI
Serviciile adecvate și mai ales o rețea dezvoltată de linii și trasee (numeroase și ușor de reținut), rapiditatea, cadrul agreabil sunt câteva componente indispensabile a unei politici eficiente de transport public, ca de altfel și pentru alte activități. Politica de taxare poate avea rezultate pozitive dar și negative. Pozitive, atunci când prețul biletelor nu este prea mare, cu o destinație precisă sau un caracter simbolic, garantând utilizarea unei rețele de autobuze. Poate fi de asemenea un obstacol, prin greutatea înțelegerii și stemului, de către călător, înainte de a-și cumpara biletul. Un sistem simplu de bilete și de procurare a acestora înlatura aceste dificultăți. (Implementarea unui sistem de taxare integrată). Este deosebit de importantă dezvoltarea unor servicii de comunicație și de cooperare. Dacă primul serviciu permite sensibilizarea populației față de importanța serviciilor de transport local și familiarizarea acesteia cu transportul în comun, cooperarea oferă posibilitatea angajaților, comercianților, organizatorilor, etc., să participe la finanțarea serviciilor și a comunicațiilor. Este necesară conceperea și funcționarea unui sistem global de transporturi publice atăt ca serviciu, cât și ca mijloc de participare la viața comună. În timp ce aspectul de “serviciu” este canalizat asupra nevoii imediate de mișcare, adică un transport rapid, confortabil și fluent, dimensiunea “viața comună” face referire la nevoile sociale, individuale. Atât autoritățile locale, cât și societățile de transport public, trebuie să considere promovarea transporturilor publice, ca o politică pe termen lung, ce necesită un plan de dezvoltare. Politica, administrația și societățile de transport trebuie să țină seama atât de evoluțiile pieței, cât și de nevoile cetățenilor, luând măsuri în consecintă. Modernizarea stațiilor de transport călători cu dotări necesare persoanelor cu dizabilități sistem de afișare electronic.
Contact:
Str. M. Kogălniceanu nr. 1,
Slatina, Olt, cod 230080
Telefon: 0249.439.377 / 0249.439.233
Telverde: 0349 / 919
Fax: 0249 / 439 336
E-mail: office@primariaslatina.ro
